Baterijski ESS spremnik: vrste, komponente, primjena i vodič za kupnju

Što je baterijski ESS spremnik i kako radi?

Kontejner sustava za pohranu baterije (ESS) samostalna je, tvornički sastavljena jedinica koja integrira baterijske module, opremu za pretvorbu energije, sustave upravljanja toplinom, infrastrukturu za suzbijanje požara i elektroniku za nadzor unutar standardiziranog kućišta — najčešće okvira ISO transportnog kontejnera dimenzija 20 stopa ili 40 stopa. Ovaj kontejnerski pristup omogućuje mrežnim operaterima, industrijskim postrojenjima i razvijačima obnovljivih izvora energije da brzo uvedu skladištenje energije velikih razmjera, uz minimalno vrijeme gradnje na licu mjesta i puštanja u rad u usporedbi s baterijskim sobama izgrađenim po narudžbi ili instalacijama trezora.

Unutar tipičnog ESS spremnika za baterije, police za litij-željezo-fosfat (LFP) ili nikal-mangan-kobalt (NMC) baterije raspoređene su u redove duž unutarnjih stijenki, povezane u serijskim i paralelnim konfiguracijama kako bi se postigao ciljni napon i specifikacije kapaciteta. Sustav upravljanja baterijom (BMS) prati napon, temperaturu i stanje napunjenosti svake ćelije u stvarnom vremenu, komunicirajući sa središnjim sustavom upravljanja energijom (EMS) koji koordinira cikluse punjenja i pražnjenja na temelju mrežnih signala ili zahtjeva za opterećenjem na lokaciji. Dvosmjerni sustav za pretvorbu energije (PCS) — bilo integriran unutar spremnika ili instaliran u susjednom ormariću — pretvara istosmjernu struju iz baterijskih sklopova u izmjeničnu struju kompatibilnu s lokalnom mrežom ili infrastrukturom objekta.

Osnovne komponente unutar ESS spremnika baterije

Razumijevanje onoga što se fizički nalazi unutar ESS spremnika ključno je za inženjere nabave, programere projekata i upravitelje objekata koji trebaju procijeniti prijedloge, usporediti dobavljače i planirati mjesta instalacije. Svaki podsustav ima posebnu i ključnu ulogu u sigurnom i pouzdanom radu.

Baterijski moduli i police

Baterijski moduli su osnovni medij za pohranu energije. U ESS kontejneru od 40 stopa, tipične konfiguracije uključuju 8 do 20 baterijskih polica, svaka polica sadrži 8 do 16 baterijskih modula, a svaki modul sadrži od 16 do 280 prizmatičnih ili cilindričnih ćelija, ovisno o kemiji i faktoru oblika. LFP kemija dominira tržištem ESS spremnika u uslužnim razmjerima zbog svoje toplinske stabilnosti, dugog životnog ciklusa (3000–6000 punih ciklusa) i niže cijene po kWh u usporedbi s NMC. Jedan LFP kontejner od 40 stopa od vodećih proizvođača trenutačno isporučuje između 2 MWh i 5 MWh korisne energije, pri čemu se viši kraj može postići naprednim pakiranjem od ćelije do stalka i ćelijama povećane gustoće energije.

Sustav upravljanja baterijom (BMS)

BMS radi na tri hijerarhijske razine: nadzor na razini ćelije (mjerenje napona i temperature pojedinačnih ćelija), balansiranje na razini modula (preraspodjela naboja po ćelijama kako bi se spriječilo odstupanje kapaciteta) i zaštita na razini stalka (okidanje kontaktora za izolaciju neispravnih nizova). Dobro konstruiran BMS ključan je ne samo za izvedbu već i za sigurnost — mora detektirati toplinske anomalije na razini stanice prije nego što eskaliraju u događaje toplinskog bijega. Najsuvremenije BMS platforme sada uključuju spektroskopiju elektrokemijske impedancije (EIS) i procjenu zdravstvenog stanja (SOH) uz pomoć umjetne inteligencije za predviđanje degradacije i optimiziranje strategija otpreme tijekom 10-20 godina radnog vijeka sustava.

Sustav za pretvorbu energije (PCS)

PCS je električno sučelje između DC baterije i AC mreže. U ESS-u u kontejnerima, PCS jedinice obično imaju snagu između 500 kW i 2,5 MW po spremniku. Moderni PCS dizajni postižu učinkovitost povratne konverzije veću od 97% i podržavaju načine upravljanja koji oblikuju mrežu ili koji slijede mrežu. Sposobnost formiranja mreže — sposobnost PCS-a da neovisno uspostavi reference napona i frekvencije — sve je kritičnija za mikromreže i sustave koji rade u otočnom načinu rada. Neki dizajni spremnika interno integriraju PCS; drugi se spajaju na zasebnu PCS stanicu ili središnju invertersku stanicu, što može smanjiti složenost kontejnera, ali povećava zahtjeve za ožičenjem i otiskom na licu mjesta.

Sustav upravljanja toplinom

Održavanje temperature baterije unutar optimalnog raspona - obično 15°C do 35°C za LFP - bitno je za performanse i dugovječnost. ESS spremnici koriste jedan od tri primarna pristupa upravljanju toplinom: hlađenje zrakom (prisilna konvekcija preko HVAC jedinica), hlađenje tekućinom (hladne ploče ili uronjeni rashladni krugovi integrirani u svaki stalak) ili hibridni sustavi. Hlađenje tekućinom nudi vrhunsku toplinsku ujednačenost i omogućuje veće stope punjenja/pražnjenja bez ubrzavanja degradacije, ali povećava složenost vodovoda i zahtjeve za održavanjem. U klimama s ekstremnom vrućinom ili hladnoćom, sustav upravljanja toplinom također mora osigurati kapacitet grijanja - PTC grijače ili krugove toplinske pumpe - kako bi se spriječio gubitak kapaciteta ili oštećenje ćelija tijekom zimskog rada. Vodeći proizvođači navode da njihovi spremnici rade u rasponu temperature okoline od -30°C do 55°C s aktivnim odgovarajućim toplinskim upravljanjem.

Otkrivanje i suzbijanje požara

Sigurnost od požara je element o kojem se ne može pregovarati u bilo kojem dizajnu spremnika baterijskog ESS-a. Moderni spremnici uključuju višeslojnu detekciju: elektrokemijske plinske senzore koji detektiraju vodik, ugljični monoksid i hlapljive organske spojeve koji se oslobađaju tijekom ranog stadija toplinskog bijega; toplinski senzori i detektori dima kao sekundarni okidači; i optički detektori plamena kao završni sloj potvrde. Sustavi za suzbijanje obično koriste heptafluorpropan (HFP/FM-200), CO₂ ili - sve više - sustave vodene magle posebno dizajnirane za požare litijskih baterija. Neki vodeći dizajni uključuju ventilacijske kanale na razini ćelije koji usmjeravaju otpadne plinove od susjednih ćelija u namjenske ispušne putove, smanjujući vjerojatnost kaskadnog širenja kvarova preko stalka.

Standardne veličine spremnika i tipične ocjene kapaciteta

Baterijski ESS spremnici dostupni su u nizu standardnih dimenzija koje su u skladu s ISO intermodalnim dimenzijama, omogućujući prijevoz kamionom, željeznicom ili brodom bez posebnih dozvola. Tablica u nastavku prikazuje najčešće konfiguracije dostupne od velikih proizvođača od 2024. do 2025.:

Ključne primjene baterijskih ESS spremnika

Kontejnerske baterije ESS jedinice služe širokom rasponu primjena u lancu vrijednosti električne energije, od pohrane na strani proizvodnje do industrijske primjene iza mjerača. Modularna priroda sustava temeljenih na kontejnerima omogućuje projektima skaliranje od stotina kilovat-sati do stotina megavat-sati jednostavnim dodavanjem nizova paralelnih kontejnera.

Mrežna regulacija frekvencije i pomoćne usluge

Baterijski ESS spremnici su među resursima koji najbrže reagiraju u električnoj mreži. Oni mogu prijeći iz stanja mirovanja u punu nazivnu izlaznu snagu za manje od 100 milisekundi — daleko brže od plinskih vršnih jedinica ili hidroelektričnih jedinica. To ih čini iznimno prikladnima za tržišta regulacije frekvencije, gdje mrežni operateri plaćaju premiju za resurse koji mogu apsorbirati ili ubrizgati energiju brzo kako bi održali mrežnu frekvenciju na 50 Hz ili 60 Hz. Projekti poput Hornsdale Power Reserve u Južnoj Australiji (150 MW / 194 MWh, koristeći Tesla Megapack kontejnere) pokazali su da baterijski ESS može nadmašiti rotirajuća rezervna sredstva u brzini odziva i točnosti, smanjujući događaje odstupanja frekvencije i zarađujući značajne prihode od pomoćnih usluga.

Učvršćivanje solarne energije i energije vjetra

Obnovljivi izvori energije proizvode energiju povremeno, stvarajući ramp događaje i proizvodne praznine koje ugrožavaju stabilnost mreže. Baterijski ESS spremnik smješten zajedno sa solarnom PV ili vjetroelektranom djeluje kao međuspremnik — apsorbirajući višak proizvodnje tijekom razdoblja najveće proizvodnje i pražnjenja tijekom prolaznih oblaka, zatišja vjetra ili večernjih vršnih opterećenja. U hibridnim postrojenjima u komunalnoj mjeri, sustav za pohranu je dimenzioniran da omogući 1 do 4 sata protoka energije u odnosu na nazivni kapacitet obnovljivog postrojenja. Ova sposobnost "učvršćivanja" transformira varijabilnu proizvodnju u predvidljiviji resurs koji se može planirati, poboljšavajući kreditni kapacitet postrojenja i tržišnu vrijednost. Mnoge jurisdikcije i otkupni kupci sada zahtijevaju uparivanje skladišta kao uvjet za ugovore o nabavi obnovljive energije.

Upravljanje komercijalnom i industrijskom vršnom potražnjom

Industrijski objekti i velike komercijalne zgrade često se suočavaju s troškovima potražnje koji čine 30–50% njihovih mjesečnih računa za električnu energiju. Ove naknade pokreću događaji vršne potrošnje — ponekad samo 15 minuta — tijekom obračunskih razdoblja. ESS spremnik baterije iza mjerača može nadzirati opterećenje objekta u stvarnom vremenu i preventivno se isprazniti kako bi izrezao ove vršne vrijednosti potražnje, smanjujući izmjerenu vršnu vrijednost, a time i naplatu potražnje. Razdoblja povrata za C&I vršne aplikacije za brijanje obično se kreću od 3 do 7 godina, ovisno o lokalnim tarifnim strukturama, cijeni baterije i profilima opterećenja objekta. Kontejnerski sustavi posebno su atraktivni u ovom segmentu jer se mogu postaviti na parkirališta, krovove ili susjedna zemljišta bez značajnih izmjena zgrade.

Mikromreže i daljinsko napajanje izvan mreže

Udaljene zajednice, otočne mreže, rudarske operacije i vojne instalacije koje se oslanjaju na proizvodnju dizelskog goriva suočavaju se s visokim troškovima goriva, rizicima u opskrbnom lancu i izazovima emisija. Baterijski ESS spremnici u kombinaciji sa solarnom ili vjetrogeneracijom dramatično smanjuju potrošnju dizela - u nekim konfiguracijama hibridne mikromreže, za 70-90% - dok poboljšavaju kvalitetu i pouzdanost energije. Samostalna priroda ESS kontejnera čini ih idealnim za ove primjene: kompletan sustav može se isporučiti kamionom s ravnom platformom ili teglenicom, postaviti dizalicom na mjesto i pustiti u rad u roku od nekoliko dana. Projekti na Aljasci, australskoj divljini i otočnim zemljama Tihog oceana pokazali su tehničku i ekonomsku održivost ovog pristupa, s niveliranim troškovima skladištenja konkurentnim proizvodnji dizela po cijenama goriva iznad 1,00 USD/litri.

Ublažavanje zagušenja prijenosa i odgoda mreže

U regijama gdje je prijenosna infrastruktura ograničena, baterijski ESS spremnici mogu se postaviti u centrima opterećenja kako bi se odgodila ili izbjegla skupa nadogradnja mreže. Punenjem tijekom razdoblja izvan vršne potrošnje kada dalekovodi imaju rezervni kapacitet i pražnjenjem tijekom sati najveće potražnje, strateški postavljeni ESS spremnik može smanjiti vršnu snagu koja teče kroz usko grlo prijenosa ili distribucije. Komunalna poduzeća u Kaliforniji, New Yorku i Ujedinjenom Kraljevstvu postavila su ESS u kontejnerima posebno za programe ne-žičanih alternativa (NWA), izbjegavajući stotine milijuna kapitalnih izdataka za infrastrukturu, a istovremeno isporučujući ekvivalentne rezultate pouzdanosti. Fleksibilnost premještanja kontejnerske imovine – u slučaju promjene topologije mreže – pruža komunalnim uslugama mogućnost koju ulaganja u fiksnu infrastrukturu ne mogu pružiti.

Planiranje lokacije i civilni zahtjevi za postavljanje ESS kontejnera

Uspješna implementacija projekta baterijskog ESS kontejnera zahtijeva pažljivo planiranje lokacije koje se odnosi na strukturne, električne, pristupne i sigurnosne zahtjeve. Neadekvatna priprema gradilišta jedan je od najčešćih uzroka kašnjenja projekta i prekoračenja troškova u skladišnim instalacijama u kontejnerima.

• Dizajn temelja i podloge: ESS kontejneri zahtijevaju ravne, armiranobetonske podloge koje mogu podnijeti opterećenja od 30-45 tona po kontejneru, plus dinamička opterećenja tijekom seizmičkih događaja. Šljunčani jastučići s čeličnim gredama su jeftinija alternativa koja se koristi u nekim privremenim ili polutrajnim postavama. Odgovarajuća drenaža mora biti projektirana u jastučić kako bi se spriječio prodor vode ispod dna spremnika.
• Razmak i razmak spremnika: Propisi o požaru i zahtjevi proizvođača obično nalažu minimalne razmake od 1-3 metra između susjednih spremnika kako bi se omogućio hitan pristup i spriječilo širenje požara. Zahtjevi lokalne vatrogasne uprave (AHJ) moraju se pregledati rano u procesu projektiranja, budući da se značajno razlikuju od regije do regije i mogu utjecati na ukupni otisak lokacije za 20-40%.
• Električno povezivanje: Visokonaponski izmjenični kabeli, istosmjerne sabirnice (u konfiguracijama s istosmjernim spojem), komunikacijski vodovi i infrastruktura za uzemljenje moraju biti koordinirani između spremnika i točke međusobnog povezivanja. Srednjenaponski razvodni uređaji, pojačavajući transformatori i zaštitni releji obično su smješteni u zasebnoj električnoj prostoriji ili klizištu uz spremnike baterija.
• Sigurnost perimetra i kontrola pristupa: ESS instalacije na razini komunalnih usluga zahtijevaju perimetarsku ogradu (obično 2,4 m lančane veze s bodljikavom žicom), vrata za pristup vozilima, CCTV nadzor i sustave za otkrivanje uljeza u skladu s NERC CIP ili ekvivalentnim standardima kibernetičke sigurnosti i fizičke sigurnosti. Kontrola pristupa za ovlašteno osoblje za održavanje mora biti integrirana s cjelokupnim sustavom upravljanja sigurnošću gradilišta.
• Komunikacije i SCADA povezanost: Svaki spremnik zahtijeva komunikacijski pristupnik povezan s EMS-om lokacije i, u aplikacijama povezanim s mrežom, s SCADA-om ili platformom za upravljanje energijom putem optičkih vlakana, mobilne ili namjenske iznajmljene linije. Preporučuju se redundantni komunikacijski putovi za kritična mrežna sredstva kako bi se osiguralo kontinuirano praćenje i dostupnost kontrole.

Vodeći proizvođači i proizvodi ESS spremnika za baterije

Globalno tržište ESS baterija u spremnicima opslužuje konkurentsko polje proizvođača koji obuhvaćaju cijeli opskrbni lanac — od proizvođača ćelija koji su se vertikalno integrirali u integraciju sustava do neovisnih integratora sustava koji nabavljaju ćelije i sastavljaju cjelovita rješenja spremnika. Sljedeći pregled ističe najistaknutije proizvode i njihove prepoznatljive karakteristike:

Sigurnosni standardi i certifikati za ESS kontejnere

Usklađenost s važećim sigurnosnim standardima je i regulatorni zahtjev i ključni čimbenik u osiguravanju financiranja, osiguranja i odobrenja za međusobno povezivanje mreže za projekte baterijskih ESS kontejnera. Regulatorni krajolik je složen, sa standardima koji se preklapaju u područjima električne, protupožarne i građevinske regulative.

• UL 9540 (Norma za sustave i opremu za pohranu energije): Primarni sigurnosni standard na razini sustava za ESS u Sjevernoj Americi. UL 9540 ocjenjuje kompletan sastavljeni ESS — uključujući baterije, PCS, BMS i kućište — za električnu, požarnu i mehaničku sigurnost. Usklađenost zahtijeva većina američkih građevinskih i protupožarnih propisa za komercijalnu i komunalnu primjenu.
• UL 9540A (Ispitna metoda za procjenu toplinskog širenja vatre): Popratna ispitna metoda prema UL 9540 koja posebno procjenjuje hoće li se toplinska energija u jednoj ćeliji ili modulu proširiti na susjedne jedinice unutar spremnika. Rezultati UL 9540A izravno informiraju zahtjeve za udaljenost od požara koje određuju AHJ i standard NFPA 855. Sustavi s povoljnim rezultatima UL 9540A mogu se kvalificirati za smanjene udaljenosti.
• NFPA 855 (Standard za ugradnju stacionarnih sustava za pohranu energije): Postavlja maksimalnu količinu pohrane energije po protupožarnom odjeljku, potrebne sustave za suzbijanje požara, zahtjeve za ventilacijom i pristup hitnim službama. Izdanje iz 2023. uvelo je ažurirane smjernice specifične za velike vanjske sustave u spremnicima.
• IEC 62933 (Sustavi za pohranu električne energije): Serija međunarodnih standarda koja regulira ispitivanje performansi ESS-a, sigurnost i zahtjeve za okoliš. IEC 62933-2 pokriva sigurnosne zahtjeve za sustave povezane s mrežom, dok se IEC 62933-5 bavi procjenom okoliša uključujući analizu životnog ciklusa.
• IEC 62619 (Sigurnosni zahtjevi za sekundarne litijeve ćelije u stacionarnim aplikacijama): Standard na razini ćelija i baterija koji pokriva ispitivanje tolerancije zlouporabe (prenapunjenost, kratki spoj, izloženost toplini) i zahtjeve dizajna za ćelije koje se koriste u stacionarnim ESS aplikacijama.
• Standardi NERC CIP (Zaštita kritične infrastrukture): Za mrežni ESS u Sjevernoj Americi klasificiran kao imovina masovnog električnog sustava (BES), standardi kibernetičke sigurnosti NERC CIP nalažu posebne kontrole nad elektroničkim pristupom, fizičkom sigurnošću, odgovorom na incidente i upravljanjem rizikom u opskrbnom lancu za BMS i EMS softver i hardver.

Ukupni trošak vlasništva i ekonomska razmatranja

Procjena stvarne cijene projekta baterijskog ESS spremnika zahtijeva sveobuhvatnu analizu ukupnog troška vlasništva (TCO) koja nadilazi početne kapitalne izdatke za hardver. Voditelji nabave i timovi za projektno financiranje moraju uzeti u obzir cijeli niz pokretača troškova tijekom radnog vijeka sustava, obično 10-20 godina.

Raščlamba kapitalnih izdataka

Od 2024. do 2025., nabavljaju se spremnički sustavi baterijskih ESS spremnika po principu "ključ u ruke" uz kapitalne troškove od približno 180 do 300 USD po kWh za kompletan AC spojeni sustav, uključujući spremnike, PCS, transformatore, EMS, pripremu lokacije i puštanje u pogon. Sustavi koji se temelje na LFP-u na nižoj granici ovog raspona dostupni su od kineskih proizvođača uključujući CATL, BYD i Sungrow. Sustavi zapadnih integratora ili oni koji zahtijevaju usklađenost domaćeg sadržaja (za US ITC/IRA poticajnu kvalifikaciju) obično se nalaze na višoj granici ili iznad ovog raspona. Troškovi baterija predstavljaju približno 50-60% ukupnih troškova sustava, dok PCS, bilanca postrojenja i EPC usluge čine ostatak.

Operativni troškovi i troškovi održavanja

Godišnji troškovi rada i održavanja (O&M) za kontejnerski ESS obično se kreću od 5 do 15 USD po kWh godišnje, ovisno o opsegu ugovora o uslugama, složenosti sustava i udaljenosti lokacije. O&M aktivnosti uključuju preventivno održavanje HVAC i rashladnih sustava, ažuriranje BMS softvera, zamjenu tekućine za upravljanje toplinom (za sustave hlađene tekućinom), inspekcije sustava za suzbijanje požara i kibersigurnosne popravke. Troškovi povećanja — troškovi dodavanja kapaciteta baterije kako bi se nadoknadilo smanjenje kapaciteta tijekom vremena i održao ugovoreni protok energije — također moraju biti predviđeni u proračunu, obično predstavljajući 10–20% izvornog troška hardvera tijekom razdoblja od 10 godina.

Tokovi prihoda i slaganje vrijednosti

Ekonomika projekta baterijskog ESS kontejnera je najpovoljnija kada sustav može uhvatiti više tokova prihoda istovremeno - praksa poznata kao slaganje vrijednosti. Pojedinačno sredstvo ESS-a često može sudjelovati u energetskoj arbitraži (kupnja jeftine struje izvan vršne potrošnje i prodaja po vršnim cijenama), tržištima regulacije frekvencije, tržištima kapaciteta i istodobno pružati smanjenje troškova potražnje iza mjerača, pod uvjetom da je dispečerski softver dovoljno sofisticiran za optimizaciju u svim prilikama za prihod bez proturječnih obveza. Projekti na konkurentnim američkim tržištima kao što su ERCOT (Teksas) i ISO-NE (Nova Engleska) pokazali su IRR od 10-18% za dobro optimizirana ESS sredstva u trajanju od 4 sata kada se kombinira energetska arbitraža, pomoćne usluge i prihodi od tržišta kapaciteta.

Trendovi u nastajanju koji oblikuju tržište baterijskih ESS kontejnera

Tržište ESS-a u kontejnerima brzo se razvija, potaknuto padom troškova baterija, sve većim prodorom obnovljivih izvora energije i zahtjevima za dekarbonizaciju mreže. Nekoliko važnih trendova preoblikuje dizajn proizvoda, ekonomiju projekta i strukturu tržišta prema kasnim 2020-ima.

• Povećanje gustoće energije po spremniku: Proizvođači kontinuirano povećavaju otisak kWh po spremniku kroz inovacije cell-to-rack i cell-to-pack, više okvire spremnika s visokim kockama i pojedinačne ćelije većeg kapaciteta (npr. LFP prizmatične ćelije od 314 Ah i 628 Ah sada ulaze u proizvodnju). Putanja sugerira da bi kontejneri od 40 stopa koji prelaze 8-10 MWh mogli biti komercijalno dostupni do 2027.
• Dulje skladištenje: Kako se dekarbonizacija mreže produbljuje, potražnja za ESS-om u trajanju od 6 do 12 sati brzo raste. To potiče interes za alternativne kemije - uključujući natrij-ionske, željezo-zrak i protočne baterije - koje se pakiraju u kontejnerske formate kako bi služile dugotrajnijim aplikacijama gdje je ekonomija litija manje povoljna.
• Spremnici za baterije drugog životnog vijeka: Povučeni paketi baterija za električna vozila, posebno iz ranih generacija električnih autobusa i putničkih vozila, obnavljaju se i prepakiraju u ESS u kontejnerima za manje zahtjevne stacionarne primjene kao što je izravnavanje solarne energije ili rezervno napajanje. Sustavi iz drugog životnog vijeka mogu ponuditi 30–50% niže početne troškove, iako zahtijevaju rigorozniji BMS i pažljivo upravljanje ciklusom.
• Upravljanje energijom vođeno umjetnom inteligencijom: EMS platforme sljedeće generacije koriste strojno učenje i tržišne podatke u stvarnom vremenu za dinamičku optimizaciju odluka o slanju u više tokova prihoda, predviđanje degradacije i planiranje održavanja. Tvrtke kao što su Tesla (Autobidder), Fluence (Mosaic OS) i Stem (Athena) agresivno se natječu u softverskim mogućnostima kako se hardverska diferencijacija sužava.
• Lokalizacija domaćeg sadržaja i opskrbnog lanca: Američki Zakon o smanjenju inflacije (IRA), Uredba EU-a o baterijama i slične politike u Australiji i Indiji stvaraju snažne poticaje za lokalizaciju proizvodnje ESS baterija. Ovo potiče značajna ulaganja u sjevernoameričke i europske gigatvornice za LFP ćelije i montažu ESS spremnika, što će postupno mijenjati mogućnosti nabave za projekte koji zahtijevaju kvalifikaciju lokalnog sadržaja.